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北汽银翔投15亿合川造微车 一期产能30万辆
分类:汽车频道

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两年之后,“重庆造”汽车将再添新品牌。昨日,北汽工业控股有限责任公司(以下简称“北汽集团”)董事长徐和谊飞赴重庆,与重庆银翔集团签署了合作协议,双方将投15亿元在合川打造一个30万辆的微车基地——北汽银翔微车工厂。市长黄奇帆出席签约仪式,并评价此次北汽与银翔的合作是一举三得。

虽然今年的微车市场销售并不如去年火爆,但微车基地建设却并未停止快进的步伐。8月3日,在重庆金源大饭店,北汽集团和重庆银翔集团正式签署战略合作框架协议,双方将在重庆合川征地1000多亩,共同投资一个首期30万辆,二期60万辆的微车生产基地,该生产基地计划在今年底正式开工。这是北汽继湖南株洲之后的第二个微车基地,也是北汽目前为止最大的微车基地。

这次北汽与银翔的合作,标志着继力帆、渝安、隆鑫、鑫源等摩企造汽车之后,重庆又一摩托车大佬挺进汽车领域,摩企转型升级轮廓日趋明显。

据记者了解,2009年微车销售以同比83%的增长在汽车行业独领风骚,今年虽然不如去年火爆,但据上半年的数据显示,国内交叉型乘用车的销量达到133.66万辆,同比增幅仍高达42.87%。这也催生了包括广汽、华晨、奇瑞、力帆等众多车企纷纷转战微车领域。面对五菱、长安已占据微车80%份额的“双寡”格局,面对后来者蜂拥而至的竞争态势,北汽为何也要加盟微车大军?

一期年底开建 产能30万辆

据业内人士分析,北汽布局微车一个很重要的目的就是要成为销量与上汽集团、一汽集团、东风公司比肩的中国汽车业第一阵营,这关系到其能从政府获得资源的大小。而目前国内排位前四位的大汽车集团,微车几乎都成为支撑其销量的排头兵,北汽为了实现2011年200万辆的产销计划,微车项目势在必行。

与两年前华晨汽车布局西南、牵手重庆鑫源摩托造微车如出一辙,北汽集团布局西南计划也选择重庆民营摩企联手。北汽集团目前在中国汽车产业中综合排名第五,仅次于上汽、一汽、东风、长安,预计今年产销量为150万辆,产值1500亿元。

在整体微车布局中,北汽为何选择重庆?正如出席当天签约仪式的黄奇帆市长所言,重庆目前拥有8条通向全国的高速路,还有5条正在建设中;4条通向全国的铁路,7条铁路正在动工;同时也是目前国内唯一的内陆港口,2012年将达到500万箱的吞吐能力。发达的物流布局让重庆对西南乃至全国、全球的辐射能力大大增强。再加上重庆多年来在汽车人才和零配件配套等方面都拥有很好的基础,这也是北汽选择重庆的一个重要原因。而合作方重庆银翔集团是一家拥有多年摩托车生产经验的民营企业,今年第一季度其摩托车出口在全国排名第一,其对成本的控制和多年在农村及海外市场的渠道基础都成为其与北汽合作的前提。这也是继东风和重庆渝安、华晨和重庆鑫源之后,我市民营摩托车企再次和国内汽车巨头牵手合作的典范。

昨日下午5:30,北汽集团董事长徐和谊出现在重庆金源大饭店,出席北汽集团与重庆银翔集团合资签约仪式。这是他一年前启动“西南战略”之后,第一次来到重庆。

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北汽集团董事郭新民透露,合资公司注册资本金为1亿元,但持股比例还未最终划定。“这几天将继续讨论这个问题,一共有4个股东,双方旗下的子公司也会参与进来。”郭表示,北汽银翔微车工厂最迟将于今年底开工建设,一期产能预计为30万辆,2012年投产,此后还有二期项目,最终将达到60万辆的产能。

首款车预计定价4万多元

重庆银翔摩托产销在全国业内综合排名前十名,2010年一季度摩托车出口在全国排名第一,尤其是在东南亚市场表现过人,在缅甸、老挝和印尼、菲律宾等国家设有生产工厂,年产能都在20万台以上,菲律宾工厂年产能10万台,银翔摩托在缅甸国内的市场份额高达60%,在老挝达到40%,在越南银翔摩托车发动机市场份额达40%。

郭新民表示,合资公司工厂不但是北汽的西南生产基地,还将借助银翔在东南亚、非洲等海外市场的影响力,成为一个出口基地。在微车领域,相对于上汽、一汽、东风、长安等“中国四大车企”,北汽是后来者,在布局重庆之前,它已在湖南株洲投资了微车工厂,预计将于第三季度投产。

早在2009年,银翔就在合川土场镇启动建设了“银翔新城”工业园,此次与北汽合作的新厂选址,就位于“银翔新城”中。记者了解到,双方合资公司2012年投产,首款车型定位中高端,预计定价4万多元,目标直指五菱荣光、长安之星Ⅱ代。

黄奇帆邀北汽在渝建出口基地

宝马娱乐在线网址,在昨日的签约仪式上,市长黄奇帆评价:“我认为此次北汽与银翔的合作,是一举三得。”

如何“一举三得”?黄奇帆解释道,首先这次合作体现了北汽雄心勃勃的开拓眼光,将对北汽全国布局产生重大影响;其次,这代表了北汽抓住了西部大开发新十年的机遇,代表了东部支持西部,北京支持重庆;第三,这是国有企业与民营企业合作的一个样本,符合民企“新36条”的精神,对于提升银翔集团由摩托车向汽车产业升级转型是个绝好的机会,新工厂的几十万辆产能也将为重庆配套产业带来更多商机。黄奇帆介绍,重庆去年全年汽车产量为160万辆,今年将达到220万辆,到2012年将会达到300万辆,2015年超过400万辆。

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