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首个《轻型商用车燃料消耗量限值》标准发布【
分类:汽车频道

GB 13094 -2007《客车结构安全要求》将于2008年2月1日起实施。

我国轻型商用车辆在降低燃料消耗量方面有较大潜力。据悉,为制定这项标准,中国汽车技术研究中心等单位进行了燃料消耗量限值的评价体系、国产轻型商用车辆燃料消耗量普查和国产轻型商用车辆燃料消耗量统计分析等研究。研究表明,第一阶段的限值比较宽松,大部分当前国内生产的轻型商用车均能满足限值要求,第二阶段的限值是在第一阶段限值基础上约加严5%~10%。

2007年7月19日国家标准化管理委员会批准发布了GB 20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和GB 13094 -2007《客车结构安全要求》等两项强制性国家标准。 GB 20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》作为《节能法》配套标准之一,是我国第一个控制轻型商用车辆燃料消耗量的强制性国家标准。该标准规定了两个阶段的限值要求,自2008年2月1日起,新认证基本型车及其变型车应符合第二阶段限值要求;自2009年1月1日起,在2008年2月1日前认证车型的在生产车及其变型车应符合第一阶段限值要求;自2011年1月1日起,适用于本标准的所有车辆应符合第二阶段限值要求。该标准的出台,对于落实国家节能减排工作要求、促进我国轻型商用车辆节能技术水平的提高、完善我国汽车节能标准体系具有重要的意义。

该标准是与《节能法》配套的重要标准之一,其发布与实施,对于落实国家节能减排工作要求、促进我国轻型商用车辆节能技术水平的提高、完善我国汽车节能标准体系具有重要的意义。

从2008年2月1日起,我国轻型商用车将开始执行燃料消耗量限值的国家标准。这项标准为我国的轻型商用车设定了两个阶段的燃油消耗量限值,我国轻型商用车的燃油消耗量可望减少10%。

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