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东风日产十年在华品牌规划:中国根 国际范 宝马
分类:汽车频道

年满十岁的东风日产,不再满足于在中国汽车市场上快跑。6月16日,东风日产发布“新十年宣言”,宣布将成为植根中国的国际化企业。

2013年6月16日,东风日产成立十周年大会在广州隆重举行。来自地方政府、东风汽车公司、日产汽车公司及行业协会的嘉宾与东风日产高管、员工济济一堂,共同回顾东风日产十年发展历程。

与多数企业的大排场庆生不同,东风日产10岁庆生更像一场家族、伙伴的聚会。在不足500平方米的舞台上,没有豪华的演艺明星阵容,普通员工、经销商合作伙伴们变成了舞台上的主角,但那些流露的真情却深深震撼着台下的观众,也让外界读懂了东风日产这十年飞速崛起的秘诀。

在活动现场,一辆刚刚从生产线上开出来的新世代天籁,缓缓驶出舞台。这意味着东风日产再次以国内合资车企最快的速度达成450万辆产销规模。

东风日产成为中国汽车市场黄金十年的最大受益者。2002年,中国汽车消费市场井喷,中国从公车消费时代迈入私车消费时代。2003年6月,东风日产成立,年产值从最初的80亿元上升到目前的近千亿元。2012年,东风日产年销量为77.3万辆。东风日产总经理任勇表示,6月东风日产累计产销量突破450万辆,是最快实现累计销量450万辆的企业,刷新了此前北京现代10年突破400万辆的纪录。

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任勇称:“东风日产已经成立十年,未来十年将打造立足本土化的国际化公司。这是企业的中期目标。”为此,东风日产在研发、生产上做出相应的布局。据了解,目前东风日产已拥有花都、襄阳、郑州三大生产基地,去年6月,大连基地奠基并在按部就班地建设中;其整车与发动机年产能规模均超过100万台,已经形成“南北纵横、中原鼎立”的战略布局。任勇称,在研发上,东风日产计划依托自主品牌启辰体系,在人才储备、产品研发,制造工艺等方面整合全球资源,切实提升整车设计、核心技术突破等关键能力,培养一个具备全球领先能力的本土研发团队,打造一个具备全球竞争力的研发基地。与此同时,东风日产将发展启辰品牌新能源汽车,并加大研发投入和营销力量的倾斜,以尽快推进新能源汽车规模量产,最终成为中国新能源汽车市场上的领导品牌之一。

东风日产副总经理任勇表示:十年来,东风日产生逢中国汽车产业的“黄金十年”,凭借对“客户至上”理念的坚持以及用“创新”和“激情”在全价值链上铸就的体系力,达到了今天的高度。在下一个十年里,东风日产将以一个卓越企业的姿态领先行业,成为一个备受信赖的魅力品牌。

自主品牌已经成为东风日产的新增长点。2012年,东风日产旗下启辰品牌两款车型上市,上市首年销量近7万辆。东风汽车公司总经理朱福寿表示,东风日产启辰品牌的成功,正是东风汽车公司发展“大自主”战略的良好印证。

体现在产销实力上,当上海通用在15年间实现600万辆产销成绩、北京现代用10年突破400万辆产销时,东风日产在成立十周年的当天,已经迎来了第450万辆新车下线,其迅猛的成长速度为汽车行业创下又一个新纪录。

据了解,东风日产在售后服务链上已有突破。随着越来越多消费者接受汽车金融信贷,东风日产水平事业部的金融渗透率已经超过15%;东风日产的“保险管家”的新车参保率达70%,续保率接近60%;在二手车业务上,东风日产的置换率达到9.2%。此外,为了深挖汽车后市场,东风日产开拓了“易租车”这一创新模式。截至2013年5月,“易租车”在全国60座城市里,127个网点可以提供东风日产原厂汽车租赁的服务。

自主品牌启辰的诞生,就是东风日产自主研发实力不断提升的成果。2012年,启辰品牌两款车型走向市场,上市首年销量近7万辆,备受市场认可。为了满足启辰产品的品质需求,东风日产还组建了供应商“品质联盟”,培养上游供应商自身的研发实力和正向开发能力,有效带动了产业链竞争力的整体提升。东风汽车公司总经理朱福寿表示,东风日产启辰品牌的成功,正是东风汽车公司发展“大自主”战略的良好印证。

任勇表示,为了实现成为扎根中国市场的国际化企业的梦想,东风日产希望在认识、理念、运营、流程等各个方面都必须力争成为标杆。

在生产制造上,东风日产已拥有花都、襄阳、郑州三大生产基地,同时去年6月奠基的大连工厂正按计划有序建设中。目前,东风日产整车与发动机年产能规模均超过100万台,形成了“南北纵横、中原鼎立”的战略布局。东风日产不仅拥有日产全球的标杆工厂、装备了全球一流的生产设备,还在日产生产方式的基础上进行了本土化改进。

在产品销售上,东风日产从最初6.5万辆的年销量跨越到2012年的77.3万辆,市占率稳居行业前五。在保险方面,东风日产“保险管家”的新车参保率达70%,续保率接近60%;而二手车方面,其置换率也达到9.2%。同时,作为东风日产深挖汽车后市场的创新模式之一,截至2013年5月,“易租车”在全国60座城市里,已经拥有127个网点可以提供东风日产原厂汽车租赁的服务。

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