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吉利8月销量发布:环比增11% 新能源市场依旧火热
分类:汽车频道

同燃油车市场的爆冷不同,新能源市场则是卖的火热,在新能源汽车市场,8月份吉利新能源及电气化车型销量为7897辆,同比增长超110%,2019年1-8月累计销量达69973辆。这一巨大增幅,预示着国内车市正逐渐接纳新能源车型,吉利也在积极布局新能源市场,从发布几何新能源品牌,最快明年就能和大家见面的领克电气化车型,都彰显着吉利发力新能源市场的巨大决心和动力。

远景SUV作为吉利布局在紧凑级SUV市场上一款颇具性价比的车型,自2016年8月上市以来长期月销过万。今年6月,新远景SUV正式上市,上市之后销量依旧可观,基本维持在万辆以上。鉴于此,新远景SUV 2018年度总销量达到113,309辆。

日前,我们了解到,根据吉利汽车近日公布的销量数据,8月份全集团共售出新车10.12万辆,同比去年8月份降低19%,环比7月份增长11%。2019年1-8月,吉利累计销量为84.43万辆,同比降低17%,完成了2019年度136万辆销量目标的62%(由于乘用车市场的持续不确定性,7月初吉利汽车曾主动将原先年度151万辆销量目标下调10%至136万辆)。

具体来看,SUV领域,作为吉利SUV阵营的领头者,“智能互联精品SUV”博越全年累计销售255,695辆,月均销量达到2万辆以上,上市33个月以来,累计销量已突破65万辆,稳居SUV市场第一阵营。不得不说,在当前新车频出的市场环境下,仍然能够保持如此销量水平,足以证明其过硬的产品实力与精准的市场定位。

缤越8月销量为11061辆,2019年1-8月累计售出90783辆;博越8月销量为18240辆,2019年1-8月累计销量达142960辆。领克品牌8月共售出新车10982辆,2019年1-8月累计销量为75477辆。

吉利汽车2019年销量目标定为151万辆,与2018年持平。另外根据其规划,2019年将是吉利汽车的产品大年,首款MPV嘉际、基于CMA打造的“高阶运动SUV”FY11、纯电动轿车GE11、领克全新车型等6款全新产品以及近10款改款车型将上市。同时,吉利汽车还将加快新能源发展步伐,密集投放包括领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等多款新能源及电气化车型,全面满足消费者日益增长的价值需求。

在吉利品牌中,帝豪系列车型依然承担销量主力,8月销量达27893辆,历史累积销量突破260万辆,可谓是国产车中的龙头车型。单一车型方面,缤越、博越等SUV车型月销量均突破1万辆,吉利的SUV车型已经开始和合资车型在市场上形成强烈的竞争关系。

帝豪GL原创度高、外观设计成熟,配置也相对较为丰富,自上市以来销量表现一直不错,是本土品牌中唯一可与合资A+级轿车抗衡的一款车型。回顾其今年以来的销量可以看到,帝豪GL的表现还是比较稳定的,即使期间也出现了一定的下滑,但下滑幅度并不大,这也使得帝豪GL在2018年度的总销量达到148,531辆,同比大幅增长了19.7%。

虽然吉利整体销量成绩不错,但在车市整体下行的大环境下,吉利整体销量同比去年8月份,仍下降19%。而且车市还没有回暖迹象,市场预期依旧不乐观,吉利方面也在积极寻求战略升级改变,打破当前被动局面。

2018年,汽车市场遭遇近20年最强“寒冬”。据中汽协数据,2018年1-10月,我国汽车销量为2287.1万辆,相比上年同期下降0.1%,为今年来的首次负增长。进入11月份,情况并未好转,累计销量同比降幅进一步扩大到1.7%,2018年汽车销量增长率为负几成定局。

作为吉利在紧凑级家轿市场的第三款车型,缤瑞相比前两款车型,定位更高、车身尺寸更大、科技配置更丰富,同时还采用了吉利全新的BMA平台和1.0TD发动机,对于消费者来说较有吸引力。缤瑞于2018年8月底正式推向市场,上市首月即热销5,029辆,紧接着在10月份环比大涨五成,销量达到了7,580辆。在接下来的11、12月份,缤瑞更是连续两个月过万。基于此,缤瑞2018年度总销量达到33,084辆。

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吉利的轿车与SUV均衡发展增加了其“抗寒”能力。2018年,吉利SUV阵营总销量达到857,922辆,占吉利全年总销量比57%,与此同时,轿车销量及其占比也在逐步增长。不仅如此,无论在轿车领域还是在SUV领域,吉利都有其爆款车型,数据显示,在2018年,吉利有近10款车型月销过万,其中既有新帝豪、远景、帝豪GL等轿车车型,也包括博越、远景SUV、帝豪GS等SUV车型。

根据乘联会和威尔森的联合预测,2018年车市的低迷下滑状态或将延续到2019年1月,汽车市场零售销量将持续走低,经销商库存压力上升。同时有不少业内人士指出,从目前形势来看,我国汽车市场低增长或将是未来发展的常态。换句话说,在2019年,车企销量增长的压力还将继续增大。

帝豪GS于2016年推出,2018年进行改款,数据显示,帝豪GS在2018年度总销量达到157,638辆,稳居中国品牌A+级轿车销量前列。

1月7日,吉利汽车公布其2018年12月及全年销量数据。数据显示,吉利12月销量达93,333辆,较去年同期减少约39%。结合吉利此前月份的增长情况来看,12月份销量的下滑大概率是受到消化库存的影响。当然,这不可避免地使其最终未能达成其158万辆的年目标,不过其2018年全年累计销量仍然突破150万辆,达到了1,500,838辆,同比增长20.3%,位居中国品牌乘用车销量第一。

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